珠海港（梧州）港务无限公司
珠海港（梧州）港务无限公司由天天红彩票app社与梧州市交通投资开辟无限公司于2011年8月合股建立，卖力梧州港中央港区大利口作业区船埠一期工程的建立运营治理。现在公司注册资金10764万元，此中天天红彩票app社现实现金出资7144.05万元，占股权比例72%；梧州市交通投资开辟无限公司现实现金出资2778.24万元，占股权比例28%。
大利口船埠坐落于西江主流桂江上，是间隔梧州次要货源地-贺州陆路运输近来的船埠，距西江主航道7公里，沿西江上溯可深化至贵港、柳州、河池、百色等货源要地，下行可利便快捷至广州、深圳、珠海、港澳等直达地。便当的交通条件，优越的疏港门路，付与了大利口船埠伟大的生长潜力和效劳局限。船埠在2009年就被参加了广西首批西江黄金水道建立项目，同时也是梧州市打造“两都会一基地”的主要项目；别的，该项目也是珠海港团体“西江战略”的主要构成部门。
大利口船埠一期工程项目总投资约3.9亿元人民币，拟新建6个1000吨级多用处泊位（水工构造按2000吨级预留），此中1#-4#泊位定位为集装箱及件杂货泊位，5#-6#泊位定位为散货泊位。船埠总长363米，堆排场积约10万平方米，港区设计年经过才能为235万吨，此中集装箱19.6万标箱，件杂货78.2万吨。
项目首期投资约2.15亿元建立2个1000吨级泊位，已于2016年头最先试运转，2016年集装箱吞吐量为18921标箱，散货吞吐量为57.9万吨，经过试运转，磨练了船埠的现实装卸才能和综合治理程度，全天均能对船舶和货运车辆提供平安、高效的装卸效劳，获得了客户满足的评价；2017年最先正式运转，集装箱吞吐量为58601标箱，散货吞吐量为45.49万吨。
项目剩余的四个泊位于2017年末最先连续投资建立，此中3#4#泊位的建立现在正在举行主体构造施工，设计于2018年末完成，2019年中完成3#4#前方陆域堆场并交付运用；与此同时，同步展开5#6#泊位谋划局限和内容从多用处改为散货的调解及响应的设计调换的相干预备事情，5#6#泊位设计于2018年10月尾前开工，2019年末前完成5#6#泊位水工构造土建施工，最先装置调试装卸工艺装备，2020年中完成5#6#前方陆域堆场并交付运用。届时，集装箱吞吐才能将从8万TEU提拔至25万TEU，散货吞吐才能将从50万t提拔至200万t。
大利口船埠将以先辈完好的作业装备、优质高效的效劳质量以及珠海港美满的物流系统支持为客户提供一流的一站式物流效劳，同时也将进一步牢固和增强梧州市作为国度地区交通关键都会、西江经济带龙头都会的焦点职位，为西江黄金水道和“珠江—西江经济带”建立做出我们的孝敬。珠海港将构建起以海港为龙头，以内河港为支持，牵动广西区域毗邻西江流域要地的内河物流网络系统。