创新增效 客户为先│港捷联运推行敞顶箱铁路运输见结果
2021/2/9
日前，首批由多列35吨敞顶箱编组的货品列车，满载5000余吨焦炭从云南陆良站徐徐动身，先后抵达了珠海高栏港站，这是港捷联运推行运用焦炭敞顶箱铁路运输的又一有用理论。
创新货运推行不断
为努力落实物流“降本增效”事情，不停顺应货运市场需求，港捷联运比年来鼎力推行运用35吨敞顶箱铁路运输。35吨敞顶箱是铁路运输中一种新型集装化古代运载东西，具无方便、快捷、环保、低碳的特点，稀奇是针对煤炭、焦炭、砂石等大宗货品运输，可以完成“货不落地”，低落作业本钱与货损，完成“门到门”效劳。港捷联运经由近几年的探究和理论，有用低落物流本钱，进步操纵服从，遭到了宽大客户的喜爱和洽评。2018年港捷联运构造实行的“珠海-梧州-江华（粤桂湘）煤炭敞顶集装箱江铁联运精益治理树模项目”也取得珠海港股份精益六西格玛绿带项目二等奖。
精益效劳寻求不止
这次云南陆良-珠海高栏港的焦炭敞顶箱门到门直发运输形式，是港捷联运联手珠海港航谋划无限公司、珠海高栏港铁路株式会社，为珠海粤裕丰钢铁无限责任公司量身定制的效劳方案。除接纳35吨敞顶箱运载新形式外，港捷联运在做幸亏途信息跟踪、装卸作业、园地堆存、车辆转运、票据交代等全链条铁路运输事情衔接的根底上，在站场经过车辆直发短驳至客户工场，完成货品配奉上门效劳，完成作业流程的高效、协同；经过快装快编快发快配，提拔客户的物流体验，以优质效劳兑现客户需求。经权衡盘算，相比客户原物流方案，项目方案为客户节约了约50%的在途工夫。
港捷联运一直对峙以“统统为了客户，为了客户的统统”的理念为事情的起点与落脚点，聚焦创新生长，千锤百炼，不停提拔物流效劳程度。将来，港捷联运将持续不停强化本身，勇开新境，为珠海港打造华北国际关键大港之愿景作出孝敬。
（供稿：港捷联运/陈微）