欲拿下振江股份控制权， 珠海港控股团体近一年内“吞下”三家A股风电公司。

固然以口岸为次要营业，但珠海港控股团体对新动力范畴方面的投资显示出了极大的兴味。

1月6日晚间，新动力装备制造商振江股份（603507.SH）公布通告，拟计划控制权并更事变并停牌。

通告表现，该公司于克日收到了公司控股股东、现实控制人胡震、卜春华配偶的告诉，其正在计划股份转让事件，拟团结其他股东将部门公司股份向珠海港控股团体无限公司举行协议转让，并同时计划非公然刊行股份事件。若上述事件终极杀青，将会招致公司控股股东及现实控制人发作调换。

振江股份于2017年上岸A股，其主业务务包罗风电装备和光伏装备零部件的设计、加工与贩卖，次要产物为机舱罩、转子房等风电装备产物，以及牢固/可调式光伏支架、追踪式光伏支架等光伏装备产物。这此中，风电、光伏装备产物为最次要的营收泉源。2019年，该公司完成业务支出17.86亿元，同比增进82.27%，风电、光伏装备产物营收占比算计约60%。

财政数据表现，振江股份近些年来的业绩颠簸较大，红利才能下滑。2019年，该公司完成归属于上市公司股东的净利润为0.37亿元，同比下滑38.38%。但在2020年，振江股份业绩有所苏醒，前三季度完成业务支出14.47亿元，同比增进34.24%；完成归属于上市公司股东的净利润为0.59亿元，同比增进了35倍。

不外，关于这几新动力装备公司而言，其近期股价却连续遇冷：自客岁9月初站上高点后，振江股份股价不停下跌，至今累计跌幅逾33%，总市值低至31.18亿元。

但是，这关于珠海港控股团体而言，是一个不错的收买机遇。

启信宝信息表现，珠海港控股团体为珠海市人民当局国有资产监视治理委员会上司国有独资企业，建立于2008年，注册资金达35.19亿元。另据该团体官网先容，珠海港控股团体为我国沿海24个主关键港和广东省5个次要口岸之一，毗连港澳，坐拥西江主出海口，拥有珠三角最初级其余15万吨级主航道和聚合“江海陆铁空”为一体的综合物流系统。活着界口岸航运业威望机构劳氏日报公布“2020年环球百大集装箱口岸排名”中，珠海港名列第77位，并以10.65%的增速排名增速榜单的第9名。该团体已生长成为珠江西岸区域最大的港航企业和“国度5A级综合效劳型物流企业”。

固然以口岸为次要营业，但珠海港控股团体对新动力范畴方面的投资显示出了极大的兴味。为此，该团体乃至调换了业务局限——凭据启信宝的信息，2020年12月24日，珠海港控股团体完成了谋划局限，营业由此前的口岸及其配套设备的建立、谋划、治理、项目投资增设了燃气谋划、发电、输电、供电营业等。该团体也在官网上先容，其正在构建港航物流、动力环保、先辈制造、航运金融四大营业板块。

现实上，在新动力范畴，珠海港控股团体已往一年行动一再。

客岁6月份，风电锻铸造一体零部件供给商通裕重工300185.SZ）宣布与珠海港控股团体杀青战略互助协议，珠海港团体拟控股并历久持有通裕重工股份。随后，一则定增方案宣布，通裕重工拟向珠海港控股团体定向增发股票共6.13亿股股票，刊行价为1.54元每股，召募资金总金额不跨越9.44亿元。这次定增完成后，珠海港团体所持通裕重工的股份比例达20.34%，成为第一大股东。

时隔四个月后，A股另一家风电公司天能重工（300569.SZ）取得了珠海港控股团体的“喜爱”。凭据买卖方案，珠海港团体将以协议受让天能重工控股股东郑旭落第二大股东张世启持有的公司部门股权、认购天能重工定向增发股份等方法，终极取得天能重工29.9%股权。

延续收买两家A股风电公司后，振江股份成为珠海港团体的新目的。而这面前，珠海港团体整合新动力家当的“野心”不行小觑。

21世纪经济报道记者盘问公然材料发明，早在六年前，珠海港控股团体就进入风电范畴——2014年，该团体旗下上市公司珠海港（000507.SZ）投资了科啸风电和东电茂霖风电项目。停止现在，该团体旗上风电场项目容量或曾经跨越数百兆瓦。