珠海港（000507，SZ）11月25日公布通告称，基于对公司将来生长的决心和对公司代价的承认，为维护投资者长处，加强投资者决心，拟举行股票回购，回购金额为6000万元到1.2亿元，回购的股份将所有予以登记削减注册资源。

凭据过往市场案例，回购终极顺遂实施，能为上市公司带来不少努力推进作用，比方稳固投资者决心、提振股价、调解资源构造、完成利润分派等。

股份回购与现金分红配合组成了上市公司红利分派的主要方法，是国际通畅的上市公司优化股东构造、改进公司管理、实行并购重组、提拔公司代价的主要手腕。

现金流丰裕 回购股票共享功效

凭据珠海港日前表露拟实行回购部门社会民众股份方案的通告，其拟运用自有资金以会合竞价买卖方法回购部门社会民众A股股份，用于登记削减注册资源，回购金额上限为6000万元，下限是1.2亿元。

凭据珠海港提出的回购价钱不跨越8.4元/股盘算，珠海港估计回购的股份数目将在714.29万股~1428.57万股之间，约占公司现在总股本的0.77%~1.54%。同时，珠海港这次回购限期将在股东大会审议经过回购股份方案之日起6个月内实行。

凭据表露，停止9月30日，珠海港总资产约为136.36亿元、归属于上市公司股东的净资产53.12亿元、活动资产38.06亿元（未经审计），按回购金额下限1.2亿元盘算，本次回购资金占公司总资产、归属于上市公司股东的净资产和活动资产的比重划分为0.88%、2.26%、3.15%，现金流丰裕，拥有充足的资金领取本次股份回购款。

现实上，股票回购，也是上市公司除间接分红以外，完成利润分派的一种方法，在这方面，珠海港向来注重与股东共享业绩提拔带来的获益。2017年~2019年，珠海港年度分红逐年攀升，划分是2842.35万元、3947.70万元、4652.12万元，近五年来，珠海港已完成分红算计近1.5亿元。

比年来，珠海港业绩妥当增进，主业生长范围和质量连续提拔，但公司股价历久低位倘佯，一度跌破每股净资产，公司代价未获得充实表现。这次公司自动回购股票，充实展示了对本身将来连续稳固生长的决心和对公司代价的承认，同时也给投资者打了一剂强心剂，有利于维护股东权柄。

回购股票利益多

以苹果为例，该公司克日成为环球首家市值打破2万亿美元的科技公司，同时也是美股汗青上第一家总市值跨越2万亿美元的上市公司。在这面前，自2012最先实行资源报答设计以来，停止往年4月，苹果曾经把跨越3610亿美元的现金送给了投资人，此中，举行股票回购花了3270亿美元。

现实上，实行股份回购的确可以施展稳固股价的作用，回首不少公司回购案例，在公布回购设计后相称永劫间内，股价均获得提拔。

以同在华南的另一口岸上市公司为例，该公司控股股东在2018年12月发起公司举行股份回购，回购股份资金总额不低于1.5亿元、不跨越3亿元，该议案在次年1月4日股东大会审议经过。在实行回购时代，该公司股票最低价6.63元/股，最高11.21元/股，涨幅显著。

一样平常来说，上市公司回购股份，经常都随同着肯定水平的溢价，即上市公司拿出真金白银，以高于时价的价钱向股东购置公司股票。关于股东而言，可以取得高于时价的溢价所得，与间接取得现金分红相似。因而，按划定，公司昔时已实行的回购股份金额视同现金分红金额，归入该年度现金分红的相干比例盘算。

别的，上市公司回购公司股份并登记后，可以进步每股红利及净资产收益率等目标，从而加强公司股票历久投资代价。政策方面，据领会，前不久，国务院印发《关于进一步进步上市公司质量的意见》，再次重申激励上市公司经过现金分红、股份回购等方法报答投资者，实在推行社会责任。别的，厚交地点往年9月公布的信息表露审核设施中，将股份回购作为上市公司信息表露审核的加分项，指导上市公司加强报答股东认识。

口岸物流与新动力双轮驱动 发展代价凸显

材料表现，历经十年雕琢耕作，珠海港经过努力推进四大战略，充实行使多条理资源市场，推进主业完成大超过、大生长，年业务支出完成近八倍涨幅，归母净利润近五年复合增进率高达67%。

作为珠三角次要的口岸物流效劳提供商之一，珠海港深耕行业，近十年来鼎力实行“西江战略”，先后控股云浮新港、梧州港务、桂平新龙船埠三个西江主要节点的内河口岸，联点成线、联江系海，构成了具有范围效应的西江口岸集群。据统计，停止2019年，珠海港稳固运营25条西江驳船快线，运量达65万标箱，经珠海港转运西江流域的货品吞吐量累计完成4376万吨，十年间增进近20倍。同时，珠海港也在鼎力推进自有船队的建立措施，停止2020年6月航运板块自有运力已达16万吨，总控制运力跨越100万吨。

在此靠山下，不久前，珠海港提出收买兴华口岸，并疾速而有序完成，乐成向长江流域进发，完成在长江流域的战略结构。剖析指出，经过这次并购，珠海港将开拓新的营业增进极，进一步加强公司的综合竞争力和危害抵挡才能。

别的，公司经过控股、参股的方法介入了燃煤发电、风电、光伏发电、自然气发电等干净动力的投资运营，现在公司在天下已结构八个风电场，总装机容量约35万千瓦。同时，珠海港?N作为公司风电运营的主要平台，已延续三年进入新三板创新层，现在正努力推进精选层报告事变，将为公司后续新动力生长进一步拓宽融资渠道。

在11月17日的投资者调研会上，珠海港方面示意，在十四五计划时代，将持续推进口岸物流和新动力双轮驱动的主业生长款式，不停加强危害抵挡才能，连续进步红利程度。

口岸物流板块方面，珠海港称，将连续美满西江物流系统，并以新收买的兴华口岸作为公司货源要地延伸至长江流域的桥头堡，施展现在港航配套效劳、全程物流及供给链方面的协同效应，完成粤港澳大湾区和长江经济带的营业联动；同时努力存眷长江及西江流域优质口岸资产的投资机遇，并鼎力生长跨境电商、电商效劳、保税仓储等新兴物流营业。

新动力方面，珠海港则先容，将来将以自主开辟及并购相连系的方法，连系地区新动力政策、项目效益等要素，鼎力拓展效益稳固的平价光伏、漫衍式光伏、海优势电、储能等干净动力投资机遇，培养新的业绩增进点。

由此看来，珠海港此时推出回购方案，不只相符政策导向，同时也有利于进一步提拔红利目标，优化投资者报答机制，彰显对将来生长的决心，将来随着公司业绩稳步提拔，公司发展代价或将进一步凸显。